手机网站   收藏网站   English
会士 | 个人会员登录 | 单位会员登录
党建强会 团体标准 电动汽车 智能网联 轻量化 华汽基金会 电动车/可再生能源 燃料电池协会 科技期刊 科技奖励 水平评价

欧洲杯竞猜app > 欧洲杯竞猜动态 > 期刊精选

《汽车工程》2018年第3期目次

发布时间:2019-04-01 来源:欧洲杯竞猜app-买球网站下注平台

《汽车工程》简介

《汽车工程》是目前中国汽车行业最有影响力的科技,是由中国科学技术协会主管、欧洲杯竞猜app-买球网站下注平台主办。目前,已被美国《工程索引》(Ei)等多家数据库收录,是中国科技核心期刊, 2008-2017年连续被评为中国精品科技期刊。本刊的主要内容是关于汽车整车及零部件在产品开发、设计、制造、使用和试验研究等方面的学术论文,全面反映各种高新技术(如:信息、计算机及网络、自动化、微电子、通信、新能源、新材料、新工艺、环保等技术)在汽车及交通领域中的应用。欢迎广大汽车科技工作者积极投稿、订阅。

在线投稿

www.chinasaejournal.com.cn/ 或www.qichegongcheng.com

订阅期刊

全国各地邮局订阅

国际刊号:ISSN 1000-680X
国内刊号:CN11-2221/U

邮发代号:国内2-341,国外M498
刊期:月刊

国内定价:30元/期
 

编辑部联系方式

电话:010-50950106

Emailsae860@sae-china.org

 

2018年第3期

[1]刘传波,鲁力,莫易敏,等.汽车发动机舱散热组件布局仿真优化[J].汽车工程,2018,40(3):245-250.

[2]刘钊,李晗,朱平.基于粒子群算法的轿车车身多学科优化设计[J].汽车工程,2018,40(3):251-258.

[3]孙伟,施顺顺,张小瑞.基于联合特征和压缩字典学习的车辆类型识别算法[J].汽车工程,2018,40(3):259-264.

[4]应龙,葛如海,张学荣,等.正面碰撞下 6 岁儿童人体生物力学模型运动轨迹验证[J].汽车工程,2018,40(3):265-270.

[5]邹铁方,易,亮,肖璟,等.基于事故再现的骑车人与行人各部位损伤的对比研究[J].汽车工程,2018,40(3):271-276.

[6]初亮,李天骄,孙成伟.纯电动车自适应巡航纵向控制方法研究[J].汽车工程,2018,40(3):277-282.

[7]何畅然,王国业,张露,等.电动汽车新型再生-机械耦合线控制动系统机理研究[J].汽车工程,2018,40(3):283-289.

[8]魏守洋,邹渊,李晓良,等.车辆联网巡航控制研究[J].汽车工程,2018,40(3):290-296.

[9]管欣,陈永尚,贾鑫,等.预瞄跟随驾驶员模型的复合校正[J].汽车工程,2018,40(3):297-304.

[10]夏光,涂波涛,唐希雯,等.基于质量与坡度辨识的汽车自动变速器换挡控制研究[J].汽车工程,2018,40(3):305-312.

[11]赵清海,张洪信,朱智富,等.汽车悬架控制臂的可靠性拓扑优化[J].汽车工程,2018,40(3):313-319.

[12]张志飞,梁涛,徐中明,等.混合FE-WBN的声学预测方法[J].汽车工程,2018,40(3):320-325.

[13]顾灿松,袁兆成,杨征睿,等.基于热弹流润滑轴承模型的三缸机 NVH 性能预测与优化[J].汽车工程,2018,40(3):326-332.

[14]王琳,张陈,尹晓伟,等.一种基于驾驶员生理信号的非接触式驾驶疲劳检测技术[J].汽车工程,2018,40(3):333-341.

[15]赵礼辉,刘斌,井清,等.轻型商用车全寿命周期目标里程与运行工况研究[J].汽车工程,2018,40(3):342-348.

[16]孙正,黄钰期,俞小莉.活塞环-缸套动接触边界传热模型研究[J].汽车工程,2018,40(3):349-355.

[17]黄晶,李勇,胡林.基于数据关联和改进统计模型的激光雷达目标跟踪研究[J].汽车工程,2018,40(3):356-362.

[18]贾会群,魏仲慧,何昕,等.基于神经网络与最小二乘法的车道线检测算法研究[J].汽车工程,2018,40(3):363-368.

[19]武卫东,吴佳玮,余强元.电动汽车热泵型空调除霜实验研究[J].汽车工程,2018,40(3):369-374.

(0)

最新加入团体会员 加入团体会员

重庆铭阳金属表面处理有限公司 重庆铭阳金属表面处理有限公司,总计投资1300万用于购买厂房及设备,建成两条全自动电镀生产线,其中包括全自动环形垂直升降镀锌生产线和全自动滚镀镀锌生产线各一条。 主要经营汽车金属零部件表面镀锌及精密弹簧镀锌加工业务。通过汽车行业IATF16949(2016 版)认证,运用此标准进行控制。 我公司特点: ①产品品质,镀层柔韧性及附着力极佳,最大镀锌层厚度可达25μm(不会发生起皮或脱落)。可满足高端客户所需性能,特殊要求产品盐雾性可达480小时无白锈、600多小时无红锈。 ②产能,挂镀生产线:每38秒一个节拍,一个臂可出产成品约30公斤,每班出产约28吨,每日以两班计,最大可以出合格产品约50吨。滚镀线:每班可出产90×10×6×40约4吨,每日可出产约12吨.总计两条生产线可日产62吨合格产品。每月以26天计算,每月可达1800余吨。

最新加入个人会员

姓 名省份申请日期
黄锦涛2020-06-06
陈丽萍2020-06-05
母仁杰2020-06-05
屠冰如2020-06-05
田江涛河北2020-06-05
更多>>
XML 地图 | Sitemap 地图