手机网站   收藏网站   English
会士 | 个人会员登录 | 单位会员登录
党建强会 团体标准 电动汽车 智能网联 轻量化 华汽基金会 电动车/可再生能源 燃料电池协会 科技期刊 科技奖励 水平评价

欧洲杯竞猜app > 行业动态 > 会员动态

丰田和日野共同研发重型燃料电池卡车

发布时间:2020-03-24 来源:欧洲杯竞猜app-买球网站下注平台

丰田汽车公司(以下简称"丰田")和日野汽车公司(以下简称"日野")决定共同研发重型燃料电池卡车,并在今后通过行驶实证实验等推动实用化。

丰田和日野将地球环境问题定位为一项重要的经营课题,并积极开展相关工作。双方均提出了到2050年大幅削减汽车行驶过程中CO2排放量的目标※1,尽全力推动电动化车型的技术研发和推广普及。今后,为了进一步实现CO2的减排,就必须大幅提升约占全日本商用车CO2排放量60%※2的重型卡车的环保性能。

商用车的电动化不仅需要车辆具备出色的环保性能,还需要具备业务用车的实用性,因此根据行驶距离、装载货品、使用场景等因地制宜地采用最合适的动力总成至关重要。用于干线运输的重型卡车需要足够的续航里程、载重量和短时间内的燃料补给,而将能量密度大的氢能作为燃料的燃料电池车能够满足这些需求。

此次共同研发的重型燃料电池卡车是双方在日野的重型卡车"日野Profia"的基础上,最大限度运用双方积累的技术研发的。专门设计的底盘采用最适合燃料电池车的架构,通过彻底轻量化确保充足的载重量。动力总成搭载两组丰田为下一代"MIRAI"新研发的氢燃料电池电堆,以及日野的强项技术-应用于大型车混合动力技术的车辆行驶控制系统。续航里程的目标是600km,争取实现环保性能和商用车实用性的高度融合。

丰田和日野将氢定位为将来的重要能源,从2003年联合进行燃料电池巴士的实证实验开始,用超过15年的时间致力于燃料电池商用车的技术研发和推广普及。今后,双方将进一步巩固关系,加速推动氢能源社会的建设。

 

车辆 基础车型 "日野Profia"FR1AWHG
长/宽/高 11,990/2,490/3,780mm
车辆总重量 25t
燃料电池电堆 名称(种类) Toyota FC Stack(固体高分子型)
电机 种类 交流同步电动机
高压储氢瓶 新研发的大容量高压(70MPa)储氢瓶
驱动用蓄电池 种类 锂离子电池
续航里程(目标) 约600km
*城市间以及市区混合工况下丰田和日野的测试数据
(0)

最新加入团体会员 加入团体会员

健研检测集团有限公司 建研集团核心子公司健研检测集团(健研检测集团有限公司 JYT)是中国海峡西岸经济区建设综合技术服务的龙头企业,为工程全寿命周期提供测绘、勘察、设计、鉴定、检测、评估、认证、咨询和培训等技术服务,以及生态环境监测、消防设施检测、电子电气检测等。服务领域涵盖建设工程、交通工程、水利工程、铁路工程及环境保护等。 健研检测集团致力于为汽车电子产品提供专业的检测认证技术服务。

最新加入个人会员

姓 名省份申请日期
肖振辽宁2020-06-22
张立国辽宁2020-06-22
张晓娟辽宁2020-06-22
王志伟辽宁2020-06-22
郑丽璇2020-06-22
更多>>
XML 地图 | Sitemap 地图